Las ventajas de viajar en clase ejecutiva – por José Leonardo Garelli

Puntualidad, facilidades en las terminales aéreas y calidad en el servicio, tanto en tierra como a bordo, son los requerimientos fundamentales que realizan los viajeros ejecutivos a las aerolíneas, considerando que las frecuencias de viaje pueden ser en promedio hasta cuatro veces al mes, lo que en muchos casos se torna agotador y estresante.

En este sentido, las compañías complacen y hasta consienten a estos viajeros diseñando productos y servicios que inician antes de llegar al aeropuerto y concluyen mucho después de descender del avión. Reservas, compra de boletos y check-in en línea, mostradores exclusivos, salones VIP para la espera, embarque y desembarque prioritario, programas de fidelidad con acumulación de millas, modernos sistemas de descanso y entretenimiento a bordo, así como atención de altura por parte de todo el personal, forman parte de la oferta estándar de los prestadores de servicio aéreo de clase business. La diferencia está en los detalles.

Premiada en varias oportunidades por la consultora Skytrax como la mejor aerolínea de Sudamérica, LAN Airlines convierte el viaje en una “experiencia inolvidable”, según Luis E. Semprún Van Grieken, gerente general de la compañía aérea para Venezuela.

Hasta el más mínimo detalle ha sido cuidado en la cabina para lograr un viaje silencioso que la hacen la más idónea para descansar, trabajar o entretenerse, comenta Semprún porque cuenta con butacas reclinables hasta 180°, con función de masaje, mesa y lámpara individual, conexiones de corriente de 110 y 220 vatios, baños exclusivos, llamadas por teléfono a cualquier parte del mundo con cargo a la tarjeta de crédito y un sistema de entretenimiento de punta que incluye películas de todos los géneros, 700 discos de música y juegos. Por su parte, el servicio de comida goza de una cocina diseñada por destacados chefs, así como vinos seleccionados por sommeliers reconocidos.

Saliendo de Caracas, la aerolínea vuela hacia Santiago de Chile, Lima y Miami, desde donde se pueden tomar conexiones hacia los principales destinos de América, bien sea propios o mediante convenios con otras líneas aéreas o miembros de la alianza OneWorld. Todos los aeropuertos en los que opera LAN disponen de salas VIP.

Ricardo Gajú, gerente de ventas para Venezuela de American Airlines, explica que la compañía es innovadora en el servicio en tierra, al acondicionar espacios en los aeropuertos para disfrutar los momentos previos al abordaje. Así surgieron las salas Admirals Club que se encuentran disponibles en más de 40 terminales alrededor del mundo, incluyendo Maiquetía, en las que ponen a disposición de los viajeros atención personalizada en un ambiente cómodo, así como refrescos y bebidas alcohólicas de cortesía, snacks, acceso Wi-Fi gratuito, computadoras con acceso a Internet, entre otros elementos.

“En Venezuela los aviones que operamos son cómodos y espaciosos. Por ser vuelos de corta duración, no contamos con asientos que se hacen totalmente horizontales, que sí están disponibles en rutas trasatlánticas de largo alcance como Nueva York – Londres o París y vuelos al cono sur”, dice. Y para el menú ofrecido a bordo, el pasajero business puede escoger entre frutos del mar, carnes, aves y pescados, así como una amplia gama de bebidas.

American Airlines también es la primera compañía del mundo en crear un programa de fidelidad, AAdvantage, que a la fecha cuenta con más de 1000 empresas afiliadas, otorgando al cliente una amplia gama de posibilidades para canjear y acumular millas.

Por su parte, Delta Air Lines “concede una inigualable red global que puede transportar a sus clientes de negocios a casi cualquier parte del mundo, con un servicio de talla mundial e instalaciones que sobrepasan sus necesidades”, según Juan Carlos Fermín, gerente de ventas para Venezuela, Aruba, Bonaire y Curazao.

Entre otras ventajas, la aerolínea pone a disposición de sus viajeros el servicio de Internet a bordo en los principales vuelos dentro de Estados Unidos, así como una red de más de 50 Sky Clubs, donde sus clientes pueden relajarse o usar las amplias instalaciones para ser más productivos durante su viaje. En Venezuela cuentan con el programa de incentivos SkyBonus dirigido a pequeñas y medianas empresas, para acumular millas y puntos y ser canjeados por más de 20 premios.

De negocios en el viejo continente

La principal ventaja da TAP Portugal para sus pasajeros ejecutivos es la ubicación del país en la “puerta de Europa”, lo que permite ahorrar tiempo considerable en los vuelos y enlaces hacia otros destinos. Así lo asegura Joao Candeias, su director general para Venezuela, Centro América y el Caribe. “Además, somos la única aerolínea europea que ofrece tres puntos de conexiones diferentes desde Caracas, como son Lisboa, Funchal y Oporto”.

Los clientes disponen de una amplia variedad de productos y servicios como los nuevos asientos tap|executive, con reclinación de 180º, sistemas de audio y video individuales, enchufes para laptops, luz de lectura individual y novedosos auriculares que minimizan el ruido exterior de la cabina. Asimismo, pueden degustar platos típicos del país y vinos considerados los mejores del mundo en vuelos internacionales, según Wines on the Wing 2011.

“En TAP valoramos el tiempo de nuestros pasajeros ejecutivos, por lo que hemos desarrollado el servicio Green Way, disponible en los aeropuertos de Lisboa, Funchal, Oporto, Faro y la terminal 2 de Madrid, en el que les damos prioridad en los controles de seguridad”, agrega Candeias.

Juan Carlos Álvarez Flores, gerente general de Iberia para Venezuela, afirma con total seguridad que la clase Business Plus tiene el mayor nivel de todas las del mercado. “Entre algunas de las ventajas de la aerolínea en Maiquetía está la sala VIP exclusiva, con servicios que hacen más cómoda la estancia”.

La oferta gastronómica presentada en el avión ha sido diseñada por cuatro chefs españoles reconocidos mundialmente como son Paco Roncero, Ramón Freixa, Dani García y Toño Pérez, quienes convierten la clase ejecutiva en un restaurante en el aire de ocho estrellas Michelin. Para acompañar la comida, la bodega está compuesta por una cuidada selección de vinos y cavas de las más prestigiosas denominaciones.

Al salir de los aeropuertos de Madrid o Barcelona, los clientes son trasladados en vehículos de lujo hasta el domicilio u hotel y viceversa, sin coste adicional. Las salas VIP son gestionadas por el grupo hotelero Meliá e incluyen entre otras amenidades duchas y dormitorios. Al igual que TAP, dispone de controles de seguridad exclusivos para agilizar el traslado.

Air Europa es la aerolínea de Globalia, el primer grupo turístico español que también incluye agencias de viajes, el turoperador Travelplan, la cadena hotelera Be Live, entre otras. “Todas juntas suman una experiencia completa para el viajero de negocios”, dice Arturo Mosquera, director comercial para Venezuela.

“Contamos con un servicio de máxima calidad en nuestros vuelos intercontinentales, que ha sido especialmente diseñado para satisfacer las expectativas de los clientes, como butacas ergonómicas en nuestros aviones Airbus 330, una cuidada selección de películas y música, así como un variado menú al estilo de la dieta mediterránea con carne, pasta y/o pescado”.

Asimismo, los miembros del Club Business tienen seguro de asistencia VIP, traslado en vehículo de lujo en Madrid o estacionamiento exclusivo en Barcelona, Palma de Mallorca y Madrid. Otra gran ventaja es que comparte el programa de fidelidad Flying Blue de Air France – KLM, con el que se puede acumular y canjear millas en las tres aerolíneas y los miembros de la alianza SkyTeam.

Aparte de la clase ejecutiva que hace alarde de la cultura y refinamiento de su país de origen, Air France incorporó en sus aviones la opción Premium Voyager, que según comenta Pedro Peña, gerente de mercadeo y comunicaciones para Venezuela, es una clase económica mejorada, con elementos de la ejecutiva. “Representa una excelente opción para los viajeros business que desean pagar una tarifa menor por su boleto, pero que quieren contar con más beneficios que viajando en nuestra cabina económica, como por ejemplo, la butaca”.

Otro atributo de utilizar los servicios de la aerolínea gala es Air France Connect, un servicio exclusivo, gratuito, sin inscripción ni abono, que informa a los clientes las modificaciones y eventuales incidentes durante su viaje, a través de mensajes de texto o correo electrónico.

Para las pequeñas y medianas empresas, Air France y KLM lanzaron el programa BlueBiz que les permite acumular créditos en cada vuelo corporativo y canjearlos por boletos gratuitos y otros beneficios.

El elemento diferenciador de Lufthansa de Alemania es su primera clase, además de la ejecutiva. Antonio Cuoco, director general para Venezuela y el Caribe, manifiesta que en los vuelos intercontinentales, los pasajeros business pueden aprovechar el private bed, un sillón-cama de dos metros de largo y función de masajes, así como mesas de trabajo con conexión para los computadores portátiles y lámparas de lectura, que otorgan las condiciones ideales para trabajar con comodidad.

Hasta momentos previos al despegue, los clientes hacen uso de los numerosos salones que se encuentran en los grandes centros de conexiones como Fráncfort, equipados con teléfonos, fotocopiadoras, equipos de fax y acceso a Internet. En las zonas de descanso, pueden relajarse en cómodos sillones mientras disfrutan de bebidas y entremeses.

Con respecto a los viajes en primera clase, Cuoco asoma que es una “experiencia exclusiva, individual y perfecta en todos los detalles, es lujo puro”. Parte del servicio incluye caviar, champaña francesa y una atención particular desde la salida hasta la llegada en Fráncfort, donde espera un servicio de limosina hacia el vuelo de conexión.

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José Leonardo Garelli
@joseleogarelli
Ciudadano de avión. Comunicador Social Volado. Director – Editor de MIAEROLINEA.COM

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